Urge terminar con bloqueos ferroviarios en Michoacán: CONCAMIN

  • Urge terminar con bloqueos ferroviarios en Michoacán: CONCAMIN

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La Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN) hace un llamado urgente para que se respete el Estado de Derecho y se actúe en el marco de la ley para poner fin a los bloqueos a las vías del ferrocarril en Michoacán, prolongados por casi 50 días.

2020 pasará a la historia como el año con más bloqueos al tren de carga. 

Uno de cada tres días, han estado tomadas las vías, situación inaceptable para el sector ferroviario que no ha detenido su operación ante la contingencia sanitaria debido a su carácter esencial y estratégico para las cadenas productivas globales.

 

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Ante los grandes retos que plantea la desaceleración económica mundial por el COVID-19 y la reactivación económica de Asia, la interrupción de la conexión ferroviaria en el Puerto de Lázaro Cárdenas genera graves daños para el funcionamiento de la economía y la generación de bienestar en México. La duración de los bloqueos ha llevado al límite la capacidad de diversas industrias como la automotriz, la acerera y el comercio a detalle para hacer frente a sus procesos logísticos, debido a la inmovilidad de insumos y mercancías, causando sobrecostos e incertidumbre para las inversiones y las cadenas productivas trilaterales en Estados Unidos y Canadá con el T-MEC.

Al 17 de noviembre, suman 2,592 horas sin operación ferroviaria en Michoacán, lo que significa dejar de correr 36 trenes y 24 locomotoras.

El movimiento ferroviario de la vía a Lázaro Cárdenas es de 12 trenes diarios, cada tren equivale a 300 tráileres cargados, lo que representa 165,600 tráileres en 46 días de bloqueos.

El servicio de transporte de carga ferroviario debe asegurarse y protegerse, pues su marcha es indispensable para el comercio internacional y para seguir generando bienestar y desarrollo para México.

 

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