Pernos, soldaduras y deformación de trabes: Dictamen Preliminar que causó el desplome en L12

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infobae
16-06-2021

El Gobierno de la Ciudad de México presenta el primer dictamen del peritaje de la empresa noruega DNV, contratada para hacer una investigación independiente y saber cuáles fueron las verdaderas causas del desplome de un tramo de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, ocurrido el pasado 3 de mayo.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum; la secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Myriam Urzúa; el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina; el director general de DNV México, Eckhard Hinrichsen, y el Gerente de Área de Investigación y Análisis de Falla de DNV, David Norfleet, encabezan la entrega de dictamen preliminar en una conferencia de prensa.

Hinrichsen señaló que el próximo 14 de julio se presentará la segunda entrega del dictamen y el 30 de agosto se dará a conocer la fase final.

 

 

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Los especialistas de DNV determinaron que el derrumbe en el Metro Olivos, el cual dejó 26 personas muertas y más de 70 lesionadas, fue provocado por una falla estructural asociada al menos a seis deficiencias en el proceso constructivo identificadas hasta ahora:

1. Proceso de soldadura de los pernos Nelson;

2. Porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe;

3. Falta de pernos Nelson en las trabes que conforman el conjunto del puente;

4. Diferentes tipos de concreto en la tableta;

5. Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas;

6. Supervisión y control dimensional en soldaduras de filete.

Cabe mencionar que los llamados “pernos Nelson”, o pernos autosoldables, tienen la función de ser la soldadura de este producto al acero o estructura para actuar como una sola unidad la cual evita la perforación, el sellado y la debilitación de la estructura.

Por su parte, la mandataria informó que el Gobierno capitalino tomó la decisión de conformar un equipo técnico de “altísimo nivel” para realizar un proyecto ejecutivo de refuerzo y revitalización de la Línea 12 del Metro, decisión que aseguró, cuenta con el apoyo del presidente Andrés Manuel López Obrador.

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